常见问题
升降机在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。升降机在使用中要注意， 须放置在坚实平整的地面上，以防工作时倾翻。按下“上升”或“下降”按钮，使工作台升降。如果工作台不动，应立即停机进行检查。发现电动升降机工作压力过高或声音异常时，应立即关机检查，以免机械遭受严重破坏；每月定期检查轴销工作状态，如发现轴销、螺丝松脱，一定要锁紧，以防轴销脱落造成事故。液压油应保持清洁，每6个月更换一次； 维修保养和清扫升降机时，务必要撑起安全撑杆。
升降机保养
1.每月保养
升降台保养时人员进入升降台内部工作，须吊住升降机防止升降台突然下降而造成人员伤亡。
A． 检查滚轮、中间轴及轴承；油缸销轴及轴承；臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况；
B． 上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。
C． 检查液压油质和油位。升降台升至高时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
２.年终保养
A． 检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。
B． 卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
C． 把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。
常见问题
升降机升不起或上升力弱
1.溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
2.油缸内泄 检查或更换油缸组件
3.换向阀卡紧或内泄 检查或更换阀组件
4.油面过低、进油滤油器堵塞 加足油，清洗滤油器
5.供油泵有毛病 检查或更换泵
松土器升降不起或上升力弱
1.溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
2.油缸内泄 见上项2.3.4.5的排除方法
3.换向阀卡紧或内泄
4.油面过低、进油滤油器堵塞
5.供油泵有毛病
6.单向阀泄漏 检查单向阀芯与阀座磨损坏情况，单向阀弹簧是否疲劳、变形等
操作杆沉重
1.操作杆机构有毛病 检查、调整、更换不合格零件；清洗阀件；检查液压油清洁度
2.控制阀阀芯卡紧(制造、安装问题、污物问题)
液力变矩器及补偿系统有毛病，如液力变矩器无力，动力换档失灵，油温过高等
1.液力变矩器无力
(1)液力油量不足
(2)调压不当
(3)背压不足 检查变矩器油质量(是否误用液压传动用油)，用量，检查变矩调压阀、背压阀及其调定压力值
2.动力换档失灵
(1)快回阀、减压阀、动力变速阀、换向阀出现卡死、内泄漏
(2)油污染严重 检查阀卡死原因并作相应排除，过滤或更换液力油
(3)油温升高过大 检查冷却器是否有毛病，检查液力油质量品牌
升降机在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。升降机在使用中要注意， 须放置在坚实平整的地面上，以防工作时倾翻。按下“上升”或“下降”按钮，使工作台升降。如果工作台不动，应立即停机进行检查。发现电动升降机工作压力过高或声音异常时，应立即关机检查，以免机械遭受严重破坏；每月定期检查轴销工作状态，如发现轴销、螺丝松脱，一定要锁紧，以防轴销脱落造成事故。液压油应保持清洁，每6个月更换一次； 维修保养和清扫升降机时，务必要撑起安全撑杆。
升降机保养
1.每月保养
升降台保养时人员进入升降台内部工作，须吊住升降机防止升降台突然下降而造成人员伤亡。
A． 检查滚轮、中间轴及轴承；油缸销轴及轴承；臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况；
B． 上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。
C． 检查液压油质和油位。升降台升至高时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
２.年终保养
A． 检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。
B． 卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
C． 把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。
常见问题
升降机升不起或上升力弱
1.溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
2.油缸内泄 检查或更换油缸组件
3.换向阀卡紧或内泄 检查或更换阀组件
4.油面过低、进油滤油器堵塞 加足油，清洗滤油器
5.供油泵有毛病 检查或更换泵
松土器升降不起或上升力弱
1.溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
2.油缸内泄 见上项2.3.4.5的排除方法
3.换向阀卡紧或内泄
4.油面过低、进油滤油器堵塞
5.供油泵有毛病
6.单向阀泄漏 检查单向阀芯与阀座磨损坏情况，单向阀弹簧是否疲劳、变形等
操作杆沉重
1.操作杆机构有毛病 检查、调整、更换不合格零件；清洗阀件；检查液压油清洁度
2.控制阀阀芯卡紧(制造、安装问题、污物问题)
液力变矩器及补偿系统有毛病，如液力变矩器无力，动力换档失灵，油温过高等
1.液力变矩器无力
(1)液力油量不足
(2)调压不当
(3)背压不足 检查变矩器油质量(是否误用液压传动用油)，用量，检查变矩调压阀、背压阀及其调定压力值
2.动力换档失灵
(1)快回阀、减压阀、动力变速阀、换向阀出现卡死、内泄漏
(2)油污染严重 检查阀卡死原因并作相应排除，过滤或更换液力油
(3)油温升高过大 检查冷却器是否有毛病，检查液力油质量品牌
